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O Egito é considerado um dos países mais seguros, não apenas no mundo árabe, mas no mundo todo, porque o país tem um dos mais fortes serviços de segurança. O governo egípcio está interessado em tomar todas as medidas de segurança necessárias para proteger as viagens turísticas no Egito, portanto, você não precisa se preocupar com isso.
O governo egípcio anunciou a maravilhosa notícia que os turistas de todo o mundo estão esperando: a data de abertura do próximo Museu Egípcio está se aproximando. Esse museu é considerado o mais famoso do mundo atualmente, pois inclui uma grande coleção de monumentos faraônicos raros.
No caso de cancelamento da viagem pelo cliente, com base nas datas de início da viagem, serão cobrados os seguintes custos:
15% do custo total da viagem, com cancelamento a partir da data da reserva até 61 dias antes da data de início da viagem
25% do custo total da viagem, com cancelamento de 60 a 31 dias antes da data de início da viagem
35% do custo total da viagem, com cancelamento de 30 a 15 dias antes da data de início da viagem
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A Ponte Qasr El Nil é uma ponte localizada perto da Praça Tahrir no Cairo, é a primeira ponte estabelecida no Egipto a atravessar o Nilo, e distingue-se por aquelas quatro estátuas de leões na entrada da ponte feitas de bronze.
Ponte Qasr El Nil
A Ponte Khedive Ismail "Ponte Kasr El Nil". A primeira ponte foi estabelecida para atravessar o Nilo, perto da Praça Tahrir no Cairo, e é considerada a primeira ponte estabelecida no Egipto a atravessar o Nilo, e é caracterizada por estas quatro estátuas de leões sentados nas entradas da ponte de bronze.
A história do estabelecimento da Ponte do Palácio do Nilo começou com o pensamento de Khedive Ismail ao estabelecer uma ponte ligando a Praça Tahrir, que era então conhecida como a "Praça Ismailia", e a Cisjordânia do Nilo na região de Gezira, seguindo as cidades da Europa que ligam as pontes entre as suas margens. As pessoas movimentavam-se neste período entre as margens do Nilo, utilizando o transporte fluvial, através de veleiros, que se alinham uns ao lado dos outros e sobre os quais se estendem painéis de madeira para as pessoas poderem caminhar.
Os trabalhos de construção da ponte começaram em 1869 quando Khedive Ismail emitiu a Ordem Superior de Implementação da construção, e o projecto foi atribuído à empresa francesa, e o custo do projecto atingiu cerca de 113 mil libras egípcias, e a construção levou cerca de 3 anos e o comprimento da ponte atingiu 406 metros e a sua largura 10 metros e meio inclusive Calçadas laterais cuja largura é de dois metros e meio, e foi decidido impor taxas de trânsito de acordo com o tipo de travessia da ponte. Homens e mulheres são um quarto de um cêntimo, e crianças e veados estão isentos de taxas e carrinhos cheios de mercadorias.
Após a revolução de Julho de 1952, o nome da ponte foi transferido para a Ponte do Palácio do Nilo. "A ponte testemunhou então um dos acontecimentos mais importantes que testemunhou. Muitos ainda se lembram do funeral do falecido Presidente Gamal Abdel Nasser, em Setembro de 1970, quando foi transmitido pela televisão egípcia ao atravessar a Ponte do Palácio do Nilo durante 15 minutos.
Durante as 4 décadas seguintes, a ponte tornou-se um dos marcos mais famosos do Cairo, e muitos egípcios e estrangeiros chegaram mesmo a tirar fotos memoriais ao lado ou acima da ponte negra, o que excedeu a reputação da própria ponte.
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O processo de turismo em Assuã nos conta como as pessoas construíram grandes edifícios há muito tempo, como na época dos antigos egípcios. Ele também nos ensina coisas interessantes sobre o que aconteceu no país há muito tempo.
