Museu do barco solar de Gizé 

Navegue até ao sol no Museu do Barco de Quéops

O Egipto é uma terra repleta de templos antigos, ruínas, túmulos e locais históricos que remontam à era egípcia. Tudo isto serve como testemunho dos feitos monumentais e da visão desta civilização. O Museu do Barco de Khufu, também conhecido como Museu do Barco Solar, é uma jóia pouco conhecida da arqueologia egípcia.

O Museu do Navio de Khufu não só alberga o icónico navio de Khufu, como também tem uma posição única junto à Pirâmide de Khufu, que é a maior das três Pirâmides de Gizé em termos de escala. Embora seja um museu separado com uma pequena taxa de admissão, vale bem a pena uma visita devido à sua escala, história e história de reconstrução. 

Barcos solares no Antigo Egipto 

Os antigos egípcios usavam madeira de cedro para construir os seus barcos solares, que eram navios enormes. Durante a época faraónica, eram utilizados em cerimónias religiosas. Historiadores e arqueólogos têm debatido o nome histórico exacto e a intenção destes barcos durante anos. Estes barcos, por outro lado, foram muito provavelmente concebidos para os rituais funerários do rei e possivelmente de alguns membros da sua família real.

Museu do Navio de Khufu 

Quando o Rei Quéops morreu e o seu corpo foi mumificado, os sacerdotes colocaram o seu corpo neste barco solar para viajar para Heliópolis e outras cidades antes de desembarcar na sua necrópole real em Gizé. O Museu do Barco Solar foi construído por volta de 1985 para albergar o barco que ali foi colocado quando o rei Quéops faleceu e o seu corpo foi mumificado. Os sacerdotes desmontaram então o barco solar em partes mais pequenas, que enterraram perto das pirâmides e a que chamaram o Barco de Quéops.

Rei Quéops | Rei Khufu

Localização do Museu do Barco de Khufu
O Museu está localizado no Planalto de Gizé, especificamente perto da Pirâmide de Khufu, e fica apenas a 30 minutos de carro do centro da cidade do Cairo. O Museu do Navio de Khufu está localizado na entrada das Três Pirâmides de Gizé, com guias disponíveis para acompanhar os visitantes até à entrada e dentro das pirâmides, se necessário.
O Museu do Navio de Khufu tem uma pequena galeria de objectos expostos, incluindo o navio de Khufu remontado, uma maquete do navio solar de Khufu e fotografias que documentam a remontagem e a descoberta do navio de Khufu. A estrutura de três andares do Museu e os métodos de construção permitem aos visitantes ter uma visão completa do barco solar de Khufu de todas as perspectivas.
Relocalização do barco solar
Nos últimos anos, a Associação Egípcia de Antiguidades concordou em levar a cabo um projecto para proteger e conservar o museu do barco solar em Gizé.
Segundo Zahi Hawass, presidente do Conselho Superior de Antiguidades do Egipto, todos os museus do mundo têm janelas pequenas e estreitas para impedir a entrada dos raios solares nocivos. O Museu do Barco Solar, por outro lado, é único na medida em que tem apenas uma exposição, o barco, e o museu consiste numa vista panorâmica do barco que é composta por grandes painéis de vidro, expondo o barco a uma variedade de factores que o podem danificar.

Por esta razão, as autoridades egípcias insistiram em transferir o barco solar da sua posição original no museu, perto das pirâmides de Gizé, para o actual Museu Egípcio de Antiguidades, perto da Praça Al Remaya, em Gizé. Com a ajuda da UNESCO, esta fase foi concluída.

Navio de Khufu 

Segundo Zahi Hawas, a relocalização do barco solar foi motivada pelo facto de estar sujeito a uma variedade de poluentes. A isto acresce o facto de que o valor e a importância do barco solar aumentariam se fosse incluído no Novo Grande Museu de Antiguidades Egípcias. Segundo Hawas, o barco solar teria uma enorme sala construída especialmente para ele no Novo Grande Museu de Antiguidades Egípcias.

Esta situação iria, sem dúvida, realçar a importância da vela solar, que é considerada um dos poucos exemplos sobreviventes da arquitectura egípcia antiga. 

Como foram descobertos os barcos solares?
A descoberta do navio Khufu em 1954 foi uma descoberta acidental, o que pode ser uma surpresa. O navio Khufu, um dos dois redescobertos por Kamal El-Mallakh, é o navio intacto mais antigo do mundo, datando da 4ª Dinastia, por volta de 2500 a.C., e construído para o rei Faraó Khufu. Durante a limpeza das Grandes Pirâmides, o barco solar foi descoberto no meio das escavações arqueológicas na região de Gizé.
Barco Solar de Khufu 
Depois de escavar até ao fundo de uma enorme parede de calcário, foram encontrados 42 pedaços de rocha. O Barco Solar de Khufu foi descoberto, mas estava partido em milhares de pedaços.

Foi descoberto em cinco poços perto da Grande Pirâmide de Khufu e cuidadosamente remontado a partir de 1200 peças de madeira de cedro pelo restaurador egípcio Ahmed Youssef Moustafa, que passou 14 anos a reunir os conhecimentos necessários para restaurar o barco à sua antiga glória.

Viajando para estaleiros no Cairo Antigo, El Maadi e Alexandria e observando os construtores navais a trabalhar, bem como examinando inscrições antigas nas paredes do túmulo e os muitos modelos de barcos mais pequenos no túmulo. Pensa-se que o navio tenha sido feito com mais de mil peças de madeira, mantidas juntas por cavilhas de sicómoro e cordas de meia erva.

O objectivo do navio de Khufu
Ao longo da história do antigo Egipto, navios semelhantes ao navio de Khufu foram utilizados para uma variedade de fins, um dos quais era o transporte de materiais de construção para cima e para baixo do Nilo. O papel exacto do navio Khufu é incerto, mas é classificado como uma "Barcaça Solar" em geral. Tradicionalmente, estas embarcações eram utilizadas para comportamentos pouco éticos.
Os antigos egípcios acreditavam que o rei ressuscitado ascendia ao deus-sol Rá, com cabeça de falcão. Pensa-se que o navio de Khufu terá sido utilizado pelo falecido rei dos gregos como barcaça funerária para transportar o seu corpo embalsamado de Mênfis para o seu local de descanso final em Gizé. Outra hipótese é que Khufu o tenha utilizado como navio de peregrinação pessoal do Grande Faraó. O facto de o barco mostrar sinais de ter estado em contacto ou ter sido utilizado na água dá crédito a ambas as hipóteses.

Há algumas coisas realmente interessantes para aprender sobre a província de Al-Ismailia, no Egito. Algumas pessoas visitaram o Egito e aprenderam muito sobre ele.