rota de caravanas de darb el-arbain

Darb al arbain | rota da caravana darb el-arbain

Darb al arbain | rota da caravana darb el-arbain 

AL-ARBAIN começou em Asyut passou por Kharga, saltou entre os oásis de Bir Kiseiba, al-Shabab, e Selima, e terminou a sua corrida algures em Darfur. 

A partir do período medieval, foi uma das principais condutas através das quais bens de luxo e escravos entraram no Egipto vindos do sul. Continua a ser duvidoso que toda a sua extensão tenha sido percorrida no período romano, não surgiram provas sólidas em locais à beira da estrada a sul de Kharga.

A principal ligação entre Darfur e o Egipto era uma rota desértica conhecida como Darb al-Urbain ou a Estrada dos Quarenta Dias. Começando no centro comercial de Darfur de Kobbei, estendeu-se para norte por 1.117 milhas através dos oásis do Saara para se juntar ao Nilo logo abaixo da cidade egípcia de Asyüt, e a partir daí prosseguiu directamente para o Cairo.

Alegadamente um correio rápido poderia cobrir a distância em 12 dias, embora uma caravana de várias centenas de camelos e mil escravos pudesse levar entre 45 a 90 dias para completar a viagem. O controlo efectivo do Darb al arba'in exigiu a vontade de cooperação ou outra forma de cooperação das tribos beduínas cujo território a rota atravessou.

 O tamanho das caravanas que atravessam darb al arba'in variava consideravelmente. Caravanas de qualquer lugar de 2.000 a 24.000 camelos foram notadas no final do século XVIII, embora a maioria fosse pelo extremo mais pequeno deste espectro. A enorme dificuldade da rota foi responsável pela sua importância, uma vez que, ao contrário das rotas fluviais, era geralmente livre de bandidos escravos.

 Os mercadores sudaneses da diáspora núbia começaram a monopolizar o comércio de escravos e marfim. O comércio de escravos continuou esporadicamente depois disso, mas diminuiu no rasto de novas condições políticas e económicas no Sudão.

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Darb al-Arba'in "é um termo árabe que se traduz em" A Estrada dos quarenta dias " em inglês. Refere-se a uma antiga rota comercial e trilha de caravanas que atravessou os desertos do Egito e conectou várias regiões do Norte da África. Esta rota desempenhou um papel significativo na facilitação do Comércio, Comércio e intercâmbio cultural em toda a região.

A rota de Darb al-Arba'in se estendia por aproximadamente 1.200 quilômetros (746 milhas) através do deserto egípcio, conectando o Vale do Rio Nilo com áreas No Deserto Ocidental, como os oásis de Bahariya, Farafra, Dakhla e Kharga. Em seguida, continuou para sudoeste, levando ao planalto Gilf Kebir e, eventualmente, alcançando a fronteira sudanesa.

Pontos-chave e oásis ao longo do Darb al-Arba'in incluídos:

Oásis Bahariya: este oásis serviu como um ponto de parada essencial para as caravanas que viajam ao longo da rota. Fornecia uma fonte de água, comida e abrigo para os viajantes.

Oásis Farafra: localizado ao sudoeste de Bahariya, Farafra foi outro oásis crucial ao longo da rota, oferecendo recursos para caravanas e viajantes.

Dakhla Oasis: mais adiante na trilha, Dakhla Oasis era uma importante cidade oásis conhecida por sua rica história e sítios arqueológicos. Fornecia um local para descanso e reabastecimento.

Oásis de Kharga: Kharga era o maior oásis na rota de Darb al-Arba'in e desempenhava um papel vital no apoio a caravanas e viajantes. Era conhecida por sua agricultura e fortificações.

Gilf Kebir: o Darb al-Arba'in se estendeu até o remoto Planalto Gilf Kebir, famoso por suas paisagens impressionantes e arte rupestre pré-histórica.

A rota Darb al-Arba'in foi historicamente usada para o comércio de bens como sal, ouro, pedras preciosas e outras mercadorias. Foi também uma rota de intercâmbio cultural e comunicação entre várias regiões do Norte da África.

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