Darb al arbain | rota da caravana darb el-arbain
Darb al arbain | rota da caravana darb el-arbain
AL-ARBAIN começou em Asyut passou por Kharga, saltou entre os oásis de Bir Kiseiba, al-Shabab, e Selima, e terminou a sua corrida algures em Darfur.
A partir do período medieval, foi uma das principais condutas através das quais bens de luxo e escravos entraram no Egipto vindos do sul. Continua a ser duvidoso que toda a sua extensão tenha sido percorrida no período romano, não surgiram provas sólidas em locais à beira da estrada a sul de Kharga.
A principal ligação entre Darfur e o Egipto era uma rota desértica conhecida como Darb al-Urbain ou a Estrada dos Quarenta Dias. Começando no centro comercial de Darfur de Kobbei, estendeu-se para norte por 1.117 milhas através dos oásis do Saara para se juntar ao Nilo logo abaixo da cidade egípcia de Asyüt, e a partir daí prosseguiu directamente para o Cairo.
Alegadamente um correio rápido poderia cobrir a distância em 12 dias, embora uma caravana de várias centenas de camelos e mil escravos pudesse levar entre 45 a 90 dias para completar a viagem. O controlo efectivo do Darb al arba'in exigiu a vontade de cooperação ou outra forma de cooperação das tribos beduínas cujo território a rota atravessou.
O tamanho das caravanas que atravessam darb al arba'in variava consideravelmente. Caravanas de qualquer lugar de 2.000 a 24.000 camelos foram notadas no final do século XVIII, embora a maioria fosse pelo extremo mais pequeno deste espectro. A enorme dificuldade da rota foi responsável pela sua importância, uma vez que, ao contrário das rotas fluviais, era geralmente livre de bandidos escravos.
Os mercadores sudaneses da diáspora núbia começaram a monopolizar o comércio de escravos e marfim. O comércio de escravos continuou esporadicamente depois disso, mas diminuiu no rasto de novas condições políticas e económicas no Sudão.
