关于艾因索克纳港的信息

艾因索赫纳港

古埃及人早期探索红海，因为他们试图开发通往蓬特的贸易路线。 它来自公元前2500年左右的其中一场战役，以及公元前1500年左右的另一场"哈特谢普苏特"。 两人都参加了红海的长途旅行。 "亚历山大大帝"派遣希腊海军探险队从红海到印度洋。 希腊航海家继续探索和收集红海的数据。

从奥古斯都统治时期开始，红海是罗马人与印度贸易的偏好，当时罗马帝国统治地中海，埃及和红海北部。
从印度港口运送货物，然后从中国进入货物到罗马世界的过程。 罗马和中国之间的联系依赖于红海，但这条道路在公元3世纪被阿克苏米特帝国切断了。

在中世纪，红海是香料贸易路线的主要部分。 1513年，为了确保通往葡萄牙的通道，阿丰索*德*阿尔布开克围攻亚丁，但遭到攻击撤退。

苏伊士运河于1869年11月开始。 当时，英国人，法国人和意大利人分享了交易岗位。 这些哨所在第一次世界大战后逐渐被摧毁。 第二次世界大战后，美国和苏联在油轮运输量增加的同时发挥了自己的影响力。 然而，六日战争有助于苏伊士运河从1967到1975的关闭。

艾因索克纳港口位于苏伊士湾的东海岸，距离苏伊士运河以南约30英里。

目前的考古发掘表明，在这一地区有一个古老的埃及港口和定居点。 该网站于1999年首次引起人们的注意。 埃及和法国考古学家从那时起就一直在审查这一地区。

2002年10月，该港口开始商业运作，成为埃及第一个完全私营的港口。 它提供了一个深水设施，能够处理巨大的船只。
它位于苏伊士湾的西岸。 坦克站在地中海苏伊士管道（SUMED）的南端。  我们在开罗顶级旅游不遗余力地为您带来我们在埃及旅游和短途旅行的经验。