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约旦的交通
在安曼,古代和现代无情地交织在一起,事实上,这座城市矗立在山顶或"Jabal"上,其特点是各个地区和社区,可以在混乱的交通中找到自己的方式。 从新建的阿布达利区崛起的摩天大楼到市中心风景如画的水烟俱乐部,2JD足以乘坐出租车到达您正在寻找的任何目的地。
出租车价格低廉,通常是约旦最方便的交通方式。 白色的"公共出租车"是一种共享服务,通常有固定的路线。 私人黄色出租车是最常见的,可以在大型酒店外轻松到达,也可以在街上停车。 出租车有一个计价器,但它并不总是在23:00之后使用,所以最好事先就旅程的费用达成一致。 出租车司机很友好,很了解这个城市,而且通常会说英语。 对于女性来说,最好坐在出租车的后座上。 小费不是强制性的,但出租车司机通常没有剩下的给你,所以如果你错过了最后剩下的200个文件(20个盘子),不要感到惊讶。
约旦的出租车
Hejaz铁路由奥斯曼人在1900和1908之间建造,主要目的是促进前往阿拉伯穆斯林圣地的朝圣者的运动。 它也有助于加强奥斯曼帝国对其帝国最远省份的控制。 这条干线将大马士革与麦地那连接起来,距离1 320公里,穿过横贯约旦的扎卡、卡特拉纳和马安,向阿拉伯西北部一直延伸到麦地那和麦加所在的赫贾兹地区。
这条铁路取代了旧的大篷车路线,曾经用来运送货物往返大马士革和阿拉伯,这次往返大约需要四个月才能完成。 商队商人当然不欢迎这种新的交通工具,这对他们的生存构成了严重威胁,事实上,他们多次试图破坏其建设。
约旦的铁路
在1908年9月建成四年后,Hejaz铁路每年运送约30万名乘客。 这不仅仅是朝圣者-土耳其人已经开始使用铁路运输部队和物资,并且在第一次世界大战(1914-1918)期间,多次试图摧毁它,意图阻止土耳其军队的前进。
不幸的是,这条铁路今天不再运营,它仍然是一个展览,如果你在安曼和罗马剧院附近,你可以去坐在优雅的皇家马车上。