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L'Égypte est considérée comme l'un des pays les plus sûrs, non seulement dans le monde arabe, mais aussi dans le monde entier, car l'Égypte dispose de l'un des services de sécurité les plus puissants. Le gouvernement égyptien souhaite prendre toutes les mesures de sécurité nécessaires pour sécuriser les voyages touristiques en Égypte, vous n'avez donc pas à vous inquiéter.
Le gouvernement égyptien a annoncé la merveilleuse nouvelle que les touristes du monde entier attendaient : la date d'ouverture du prochain musée égyptien approche. Ce musée est considéré comme le plus célèbre au monde à l'heure actuelle, car il comprend une vaste collection de monuments pharaoniques rares.
En cas d'annulation du voyage par le client, sur la base des dates de départ du voyage, les frais suivants seront facturés :
15 % du prix total du voyage, en cas d'annulation à partir de la date de réservation et jusqu'à 61 jours avant la date de début du voyage.
25 % du coût total du voyage, en cas d'annulation entre 60 et 31 jours avant la date de début du voyage
35 % du coût total du voyage, en cas d'annulation entre 30 et 15 jours avant la date de début du voyage
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Le pont Qasr El Nil est un pont situé près de la place Tahrir au Caire, c'est le premier pont établi en Egypte à traverser le Nil, et il se distingue par ces quatre statues de lions à l'entrée du pont en bronze.
L'histoire infrastructurelle de l'gypte
Le pont du Khédive Ismail "Pont Kasr El Nil". Le premier pont a été établi pour traverser le Nil, près de la place Tahrir au Caire, et il est considéré comme le premier pont établi en Égypte à traverser le Nil, et il est caractérisé par ces quatre statues de lions assis aux entrées du pont de bronze. L'histoire de la création du pont du palais du Nil a commencé avec la réflexion de Khédive Ismail en établissant un pont reliant la place Tahrir, alors connue sous le nom de «Place Ismailia», et la Cisjordanie du Nil dans la région de Gezira à la suite des villes d'Europe qui relient les ponts entre ses rives. Les gens se déplaçaient dans cette période entre les rives du Nil, en utilisant le transport fluvial, à travers des voiliers, qui s'alignent les uns à côté des autres et sur lesquels des panneaux de bois sont tendus pour que les gens puissent marcher.
Les travaux de construction du pont ont commencé en 1869 lorsque le Khédive Ismail a publié l'Ordre supérieur pour la mise en œuvre de la construction, et le projet a été confié à la société française, et le coût du projet a atteint environ 113000 livres égyptiennes, et la construction a pris environ 3 ans et la longueur du pont atteint 406 mètres et sa largeur 10 mètres et demi mètres inclus Trottoirs dont la largeur est de deux mètres et demi, et il a été décidé d'imposer des frais de transit en fonction du type de franchissement du pont. Les hommes et les femmes pèsent un quart de centime, et les enfants et les cerfs sont exonérés de frais et les charrettes pleines de marchandises.
Après la révolution de juillet 1952, le nom du pont a été transféré au pont du palais du Nil. »Ensuite, le pont a été témoin de l'un des événements les plus importants dont il a été témoin. Beaucoup se souviennent encore des funérailles de feu le président Gamal Abdel Nasser en septembre 1970, quand il a été diffusé par la télévision égyptienne alors qu'il traversait le pont du palais du Nil pendant 15 minutes. Au cours des 4 décennies suivantes, le pont est devenu l'un des monuments les plus célèbres du Caire, et de nombreux Egyptiens et étrangers sont même venus prendre des photos commémoratives à côté ou au-dessus du pont noir, ce qui a dépassé la réputation du pont lui-même.
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Le processus touristique d'Assouan nous apprend comment les gens construisaient de grands bâtiments il y a longtemps, comme à l'époque des anciens Égyptiens. Il nous apprend également des choses intéressantes sur ce qui s'est passé dans le pays il y a très longtemps.
