Transport in Jordanien | Taxis in Jordanien | Eisenbahn in Jordanien



Obwohl Amman viele bekannte Straßen hat, werden Adressen normalerweise selten verwendet und Post wird üblicherweise an Postämter in der Nachbarschaft zugestellt. Aus diesem Grund verwenden die Menschen normalerweise bestimmte Orientierungspunkte in der Umgebung, um Hinweise zu geben. Keine Sorge, es ist ein viel effektiveres System als es scheint. Haben Sie also keine Angst, eine lokale Person um Informationen zu bitten.


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In Amman verflechten sich Antike und Moderne unerbittlich. Tatsächlich steht die Stadt auf einem Berg oder "Jabal" und zeichnet sich durch verschiedene Stadtteile und Viertel aus, die nützlich sein können, um sich im chaotischen Verkehr zurechtzufinden. Von den Wolkenkratzern im neu erbauten Stadtteil Abdali bis zu den malerischen Shisha-Clubs im Stadtzentrum reicht 2 JD aus, um jedes gesuchte Ziel mit dem Taxi zu erreichen.

Taxis sind günstig und oft das bequemste Transportmittel in Jordanien. Die "öffentlichen Taxis" in weißer Farbe sind ein gemeinsamer Dienst und haben normalerweise feste Routen. Private gelbe Taxis sind am häufigsten anzutreffen und können außerhalb großer Hotels leicht erreicht oder auf der Straße angehalten werden. Taxis haben einen Zähler, der jedoch nicht immer nach 23:00 Uhr benutzt wird. Es ist daher ratsam, die Kosten für die Fahrt im Voraus zu vereinbaren. Taxifahrer sind freundlich, kennen die Stadt gut und sprechen normalerweise Englisch. Für Frauen ist es ratsam, auf den Rücksitzen des Taxis zu sitzen. Trinkgeld ist nicht obligatorisch, aber Taxifahrer haben oft nicht den Rest, den sie Ihnen geben können. Seien Sie also nicht überrascht, wenn Sie etwa 200 Fils (20 Teller) aus dem letzten Rest verpassen.

Die Hejaz-Eisenbahn wurde von den Osmanen zwischen 1900 und 1908 mit der Hauptabsicht gebaut, die Bewegung von Pilgern zu muslimischen heiligen Stätten in Arabien zu fördern. Es diente auch dazu, die osmanische Kontrolle über die am weitesten entfernten Provinzen ihres Reiches zu stärken. Die Hauptstrecke verband Damaskus über eine Entfernung von 1.320 km mit Medina über Transjordanien über Zarqa, Al-Qatranah und Ma'an bis nach Nordwestarabien bis in die Region Hejaz, in der sich Medina und Mekka befinden.

Die Eisenbahn ersetzte die alte Karawanenroute, auf der einst Güter von und nach Damaskus und Arabien transportiert wurden. Die Hin- und Rückfahrt dauerte etwa vier Monate. Die Karawanenhändler begrüßten dieses neue Transportmittel, das eine ernsthafte Bedrohung für ihr Überleben darstellte, sicherlich nicht und unternahmen tatsächlich viele Versuche, seinen Bau zu sabotieren.

Vier Jahre nach ihrer Fertigstellung im September 1908 beförderte die Hejaz-Eisenbahn jährlich rund 300.000 Passagiere. Es ging nicht nur um Pilger - die Türken hatten begonnen, mit der Eisenbahn Truppen und Vorräte zu transportieren, und während des Ersten Weltkriegs (1914-1918) wurden zahlreiche Versuche unternommen, sie zu zerstören, um den Vormarsch der türkischen Armee zu verhindern .

Leider ist diese Eisenbahn heute nicht mehr in Betrieb, sie ist als Ausstellung erhalten geblieben. Wenn Sie sich in Amman und in der Nähe des römischen Theaters befinden, können Sie sich auf die elegante königliche Kutsche setzen.

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